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LED路灯色温的思考与选择

LED路灯是否不适合道路照明?
  现在一些路灯单位明确表示偏爱黄光,也有部分专家和研究机构宣称中国人喜欢3000-4000K的暖白光,更多的LED路灯企业则认为白光感觉很好。众说纷纭,不一而足。
  在此,有必要重温一个被反复提起的案例:1999年,某国际品牌在国内推广金卤灯,深圳很多主干道,包括深南大道,都换成白光的金卤灯(6000-6500K)。初时效果尚算不错,但好景不长,2000年后开始有市民投诉,2001、2002年投诉达到高峰,反映白光昏暗,感觉不好。自此之后,主干道逐渐换回黄光的高压钠灯。同时这一幕,也在其它城市上演。作为亲历者,本人认可该事实,但并不认同该案例被解读为市民不喜爱白光甚至中国人不喜爱白光。因为刚安装时并无市民投诉,投诉出现在一年后,以两到三年时蕞多。根据投诉出现后的路面测量数据,金卤灯光衰严重,亮(照)度明显下降,沥青路面照度仅10Lx左右。因此,白光在道路照明中不被接受,可能不仅仅是高色温,而在于高色温与低亮(照)度的共同作用。根据图一解释,刚安装时亮(照)度较高,尚在舒适区,不会感到昏暗。很不幸,金卤灯光衰严重,一年后亮(照)度明显下降,落到了阴晦区,投诉出现。
  基于心理感受的复杂程度,没有科学的调查和足够的样本,不能简单判断白光与黄光的优劣,更不能断定LED路灯不适合道路照明。在LED路灯测试中,我们组织市政设计院的12位道路照明设计人员到现场问卷调查,结果黄光、暖白、中性白、冷白的喜爱者各为3位。虽然样本数量有限,但却充分说明不同个体对不同色温各有喜好,甚至专业人员群体也是这样。
  因此,在色温研究上不能预设立场,只有结合亮(照)度和环境情况进行认真研究,才可能得到真正答案。从大方向来说,个人认为道路照明可能会重复室内照明的进程,白光将会成为未来的主流方向。
  选择:暖白、中性白还是冷白?
  在道路照明,为提高人的舒适感和满意度,高色温光源相比低色温需要适当提高亮(照)度,但所需幅度并不大。以LED路灯测试为例,27款LED路灯平均照度仅12Lx,蕞高也不超过15Lx,平均色温为5955K,通过现场对各灯的总体感觉进行评价(好、较好、一般、差),评价较好以上的LED路灯约占50%。考虑到测试道路为混凝土路面,换为沥青路面估计照度提高到15Lx即有较好效果(以上为初步判断,还需进一步研究)。